સુઝુકી ગિક્સેસર એસએફ 250 એન્જિન સ્પેક્સ આઉટ, 26.5PS નું ઉત્પાદન કરશે! ZigWheels.com

સુઝુકી ગિક્સેસર એસએફ 250 એન્જિન સ્પેક્સ આઉટ, 26.5PS નું ઉત્પાદન કરશે! ZigWheels.com

  • ગિક્સેસર એસએફ 250 ભારતમાં સુઝુકી બાઇક સૌથી શક્તિશાળી બનશે.
  • નવી મોટર 26.5PS અને 22.6 એનએમ ટોર્ક પર રેટ કરવામાં આવી છે.
  • તે યામાહા ફેઝર 25 અને હોન્ડા સીબીઆર 25050 વચ્ચે સ્થાન પામશે.
http://www.zigwheels.com/

સુઝુકી ગિક્સેસર 250 2019 ની અત્યંત અપેક્ષિત મોટરસાયકલોમાંની એક છે અને તેની સત્તાવાર રજૂઆત માટે એક અઠવાડિયાથી વધુ સમય બાકી હોવાથી, બાઇકની વિગતો લિક થઈ ગઈ છે. નવી સુઝુકી મોટરસાઇકલનું નામ ગિક્સેસર એસએફ 250 રાખવામાં આવશે અને નામ સૂચવે છે કે તે સંપૂર્ણ રીતે રજૂ કરેલ ઓફર છે. મોટરસાઇકલને પાવરિંગ એ એર / ઓઇલ-કૂલ્ડ, 249 સીસી સિંગલ-સિલિન્ડર મોટર 26.5PS અને 22.6 એનએમ ટોર્કનો વિકાસ છે. નવી 4-વાલ્વ મોટર એક નવી-નવી મોટર છે અને તેને 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડવામાં આવે છે અને બીએસ 6 ઉત્સર્જન ધોરણ અનુરૂપ બનનાર પ્રથમ મોટરસાઇકલ હોઈ શકે છે. નવું ગિક્સર એસએફ 250 નું સૌથી નજીકનું હૉન્ડા હોન્ડા સીબીઆર 25050 છે, જે તેના પ્રવાહી-ઠંડુ એન્જિનમાંથી 26.5PS અને 22.9 એનએમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. પ્રદર્શનના સંદર્ભમાં, આપણે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે ગિક્સેસર એસએફ 250 હોન્ડા સીબીઆર 25050 કરતા સહેજ ઝડપી હશે કારણ કે તે હોન્ડા કરતાં 16 કિલોગ્રામ (કર્બ વજન) કરતા 6kg હળવા છે. જો કે, અમે 21 મી મે સુધી અમારી અભિપ્રાય અનામત રાખીએ છીએ કારણ કે અમે બીઆઇસી રેસ ટ્રેક પર નવી 250 સીસી બાઇક પર સવારી કરી રહ્યા છીએ.

http://www.zigwheels.com/

અમારી પાસે નવી સુઝુકી બાઇકની માત્ર એક પ્રોફાઇલ છબી છે અને તેના ડિઝાઇનર્સે મોટરસાઇકલ સ્પોર્ટી સ્ટાઇલ આપી છે. ગિક્સેસર એસએફ 250 એ એન્જિન કેસ સાથે ખુલ્લા થતા અને કાંસ્ય પૂર્ણાહુતિ દર્શાવતી એક મોટી પરીક્ષા છે. હેડલાઇટ ડિઝાઇનને જીએસએક્સ-આર 1000 થી પ્રેરિત લાગે છે અને તે એલઇડી એકમ હોઈ શકે છે. ઇંધણની ટાંકી આકાર અને સ્ટુબી એક્ઝોસ્ટ મફ્લર ગિક્સેસર એસએફ જેવું જ છે. તે સ્પ્લિટ બેઠકો અને મલ્ટિસ્પોક એલોય વ્હીલ્સ પણ મેળવે છે, જેમાં ડાયમંડ કટ પૂર્ણાહુતિ છે જે રમતના કૌશલ્યનો ઉમેરો કરે છે. તે તમામ ડિજિટલ સાધન કન્સોલથી સજ્જ હોવાનું સંભવ છે. જ્યારે નવી સુઝુકી 250 સીસી બાઇકની ક્લિક્સ-ઓન હેન્ડલબાર્સને ગિક્સેસર એસએફ પર એક એકમની વિરુદ્ધમાં મળે છે, ત્યારે અમને આશા છે કે હોન્ડા સીબીઆર 25050 ની સમાન લાઇન પર સવારીની સ્થિતિ સ્પોર્ટી અને રિલેક્સ્ડ હશે. સીટ ઊંચાઈ 800 એમએમ પર પ્રમાણમાં સુલભ છે અને ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 165 મીમી છે.

http://www.zigwheels.com/

જ્યારે નવા ગિક્સેસર એસએફ 250 માટેની ચેસિસની વિગતો રહસ્યમય રહી છે, અમે આશા રાખીએ છીએ કે તે એક નવી પ્લેટફોર્મ છે કારણ કે તે એક નવું પ્લેટફોર્મ છે. સસ્પેન્શન હાર્ડવેરમાં ટેલીસ્કોપિક ફોર્ક અને મોનોશૉક એકમ હોય છે. બંને બાજુએ ડિસ્ક બ્રેક દ્વારા અટકાવવાની શક્તિ પૂરી પાડવામાં આવે છે અને ડ્યુઅલ ચેનલ એબીએસ પ્રમાણભૂત છે. નવા સુઝુકી ગિક્સેસર એસએફ 250 નું મુખ્ય હાઇલાઇટ તેની 1345 એમએમ વ્હીલબેઝ છે, જે તેના હરીફોને યામાહા ફેઝેર 25 અને હૉન્ડા સીબીઆર 250 ની અનુક્રમે 15 મીમી અને 24 મીમી લાંબી છે. તે એમઆરએફ-સોર્સડ ફેટ-સેક્શન રેડિયલ ટાયર્સ બંને બાજુએ પણ ચાલે છે

http://www.zigwheels.com/

જ્યારે અમે નવા સુઝુકી ગિક્સેસર એસએફ 250 ને યામાહા ફેઝર 25 પ્રત્યે પ્રત્યક્ષ પ્રતિસ્પર્ધી બનવાની આશા રાખીએ છીએ, ત્યારે વિશિષ્ટતાઓ એક જુદી વાર્તા કહે છે. નવા સુઝુકી ગિક્સેસર 250 ને યામાહા ફેઝર 25 અને હોન્ડા સીબીઆર 25050 વચ્ચે સ્થાન અપાવવાની શક્યતા છે. જો કે, કિંમતના સંદર્ભમાં, તે હોન્ડા સીબીઆર 25050 ની નજીક હશે, જે 1.94 લાખ રૂપિયાની ચુકવણી કરશે, તેથી અમે આશા રાખીએ છીએ કે ગિક્સેસર એસએફ 250 ની કિંમત 1.65 થી રૂ. 1.75 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) ની હશે.

છબી સ્રોત: ડીસીવી